鋁護套鐵路信號電纜PTYL23 PTYLH23產品質量具有很大的優勢并在技術方面有所突破，但根據實際檢測與現場使用情況，產品在以下性能指標方面還需更進一步改進完善。首先，產品使用過程中出現的導體混線、斷線與氧化;其次，絕緣層的抗張強度、斷裂伸長率、抗壓縮性能的改進提高

PTYL23鐵路信號電纜為了改善電纜的串音指標，在成纜工序中合理設計、匹配絞合節距，并實現完全退扭絞合，降低了線間直接系統性耦合，達到減小串音的目的

鐵路信號電纜通過結構的設計和工藝措施，工作電容由50nF/km降低到29nF/km，電容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，同時增加了阻抗、衰減、串音等二次傳輸性能指標

綜合扭絞鐵路信號電纜當線芯接地故障狀態下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數字信號電纜（SPT型）等效，即達到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸性能和安全可靠性。減小了銅導體線徑，減少備用線組，加大傳輸距離

WDZC-PTYL23鐵路信號電纜500m及以上的電纜應不少于總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的5%，有些特殊的電線電纜型號還有派生代號。

一種多線路鐵路信號電纜提高了系統的抗干擾水平，實現了技術上的重大突破，在傳輸安全性上有了質的提高。并有效地提高了電氣絕緣節軌道電路傳輸長度，使軌道電路傳輸長度從900米提高到1500米，確因產品質量問題，我公司負責包退、包換、滿足用戶要求，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路

PTYA23鐵路信號電纜為了改善電纜的串音指標，在成纜工序中合理設計、匹配絞合節距，并實現完全退扭絞合，降低了線間直接系統性耦合，達到減小串音的目的，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路

天聯牌鐵路信號電纜國標鐵路電纜自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能，適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路

WDZ-PTYL23鐵路信號電纜長度計量誤差應不超過±0.5%。根據雙方協商規定的長度交貨，電線電纜表示方法主要由型號、規格及標準編號這三個部分組成。